Die Zündkerze wird mit einer Spannung von bis zu 36.000 Volt versorgt, damit diese Spannung von der Mittelelektrode zur Masseelektrode überspringt und der Zündfunke das verdichtete Gemisch im Zylinder entzündet. Für die Stromversorgung der einzelnen Zylinder sorgt der Zündverteiler mit seinen Zündkabeln.Der Zündzeitpunkt liegt abhängig von der Drehzahl, der Last und des Arbeitsprinzips (Zweitakt oder Viertakt) zwischen 6° und 40° Kurbelwinkel vor OT. Motoren mit statischer Zündung verfügen über nur einen Zündzeitpunkt.Durch eine explosionsartige Verbrennung des Treibstoffs erzeugt der Motor mechanische Energie. Im Ottomotor wird das Benzin zusammen mit Luft gemischt und anschließend verbrannt. Die Zündkerze entzündet das Gemisch, was zu einer explosionsartigen Verbrennung und Ausdehnung führt. Dadurch bewegt sich der Kolben.
Wie oft zündet ein Motor pro Sekunde : Bei einem Viertakt Motor zündet ein Zylinder jede 2. Kurbelwellen Umdrehung. Beim Wankel sind es Einzel-Zündspulen. Aber bei 9000/min sind das eben auch 150 Zündungen pro Sekunde.
Was braucht ein Motor zum Zünden
Das Geheimnis liegt in kleinen „Explosionen“ im Motor, genauer dem Verbrennungsmotor. Er benötigt drei simple Dinge, damit er funktioniert: Kraftstoff, Luft und Öl, voilà.
Wie funktioniert allgemein eine Zündung : Die Zündung in einem Benzinmotor sorgt dafür, dass das Gemisch aus Benzin und Luft am Ende des Kompressionshubs gezündet wird. Bei den meisten Benzinmotoren besteht das Zündsystem aus einer oder mehreren (Stift-)Zündspule(n), Zündkerzen und einer ECU oder Motorsteuereinheit, die alles steuert.
Haltbarkeit von Benzin: Im Tank nicht länger als drei Monate
Dadurch nimmt mit der Zeit die sogenannte Oktanzahl ab, die Zündfähigkeit des Treibstoffgemisches geht verloren und letztendlich wird der Sprit für den Motor unbrauchbar. Deshalb sollte Benzin im Tank maximal nach zwei bis drei Monaten verbraucht werden.
"Zum Starten des Motors sollte der Schlüssel zunächst auf `Zündung an´ gedreht werden, dort 5-10 Sekunden bleiben (auch beim Benziner) und dann weitergedreht werden, um den Anlasser zu betätigen."
Was startet den Motor
Der Anlasser, auch Starter genannt, ist ein Elektromotor im Fahrzeug. Er bringt die erforderliche Drehzahl zum Starten des Motors auf, bis dieser von selbst läuft.Limitierung der elektromechanischen Zündung
9.000 U/min bei Vierzylindern und 6.000 U/min bei Sechszylindern bedeutet (4 Zylinder = 2 Zündungen pro Umdrehung / 6 Zylinder = 3 Zündungen pro Umdrehung).Sobald die Spannung die Spannungsfestigkeit der Gase überschreitet, werden die Gase ionisiert. Das ionisierte Gas wird zum Leiter und ermöglicht den Elektronenfluss durch die Lücke. Zündkerzen benötigen normalerweise eine Spannung von mehr als 20.000 Volt, um richtig zu „zünden“.
Durch den schlagartigen Temperaturanstieg und der damit einhergehenden Ausdehnung des Gemisches wird der Kolben wieder nach unten getrieben. Die Verbrennung des Gemisches treibt also den Kolben und damit auch den Motor an. Dieser Vorgang wird Arbeiten genannt, weil durch die Verbrennung der Kolben bewegt wird.
Hat ein Benziner eine Zündkerze : Benzinmotoren haben Zündkerzen, Dieselmotoren haben Glühkerzen – das ist unser Startpunkt. Bei Benzinmotoren ist das Zündsystem extern: Während des Verdichtungshubs wird die Verbrennung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemischs durch einen elektrischen Funken ausgelöst, der durch die Zündkerze erzeugt wurde.
Kann man beim Tanken die Zündung anlassen : Das Tanken umgehend abbrechen!
“ Danach das Auto zur Seite schieben – keinesfalls den Motor anlassen und fahren. Schon das Einschalten der Zündung kann zu Schäden führen.
Kann man Altes Benzin mit neuem mischen
Benzin altert, es verliert leichtflüchtige Bestandteile, was Start- und Fahrverhalten verschlechtern kann.
Dann lassen Sie die Kupplung kommen, bis Sie den Schleifpunkt erreichen. Halten Sie diesen Punkt, bis das Fahrzeug eine Grundgeschwindigkeit von etwa 10 km/h erreicht hat. So können Sie, auch ohne Gas zu geben, losfahren. Das Anfahren mit einem Benziner funktioniert hingegen nur, wenn Sie das Gaspedal betätigen.Starthilfe geben: die Reihenfolge Schritt für Schritt
- Schalten Sie beide Autos aus.
- Sichern Sie die Pannenstelle mit dem Warndreieck ab und tragen Sie eine Warnweste.
- Öffnen Sie die Motorhaube.
- Starten Sie den Motor des Spenderautos.
- Lassen Sie beide Fahrzeuge laufen.
Wie zündet ein 4 Zylinder : Bei einem 4-Zylindermotor gibt es 2 Spulen mit einzelnen Antrieben, die gewöhnlich Zylinder 1 und 4 bzw. 2 und 3 betätigen. Das bedeutet, dass alle 180 Grad ein doppelter Funken gezündet wird, und einer davon auf einen Ausstoßtakt des gegenüberliegenden Zylinders, der beim Arbeitstakt zündet, „verschwendet“ wird.