Ein um etwa 0,2 bis 0,3 bar höherer Wert als vom Hersteller angegeben schadet nicht. Sehr viel höhere Werte sind aber auch nicht gut. Dann kann es zu negativen Einflüssen auf die Fahreigenschaften und den Verschleiß kommen.Fahrer sind oft im Zweifel, wie viele Lufteinheiten sie auf die Räder aufpumpen sollen. Der empfohlene durchschnittliche Reifendruck für 15-Zoll-Reifen beträgt 2,1 bis 2,3 bar für die Vorderachse und 1,9 bis 2,9 bar für die Hinterachse.In der Regel ist der empfohlene Reifendruck an folgenden Stellen zu finden: Auf einem Aufkleber an der Fahrertür, an der B-Säule der Fahrerseite oder an der Innenseite des Tankklappe. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, die normalerweise im Handschuhfach aufbewahrt wird.
Wie viel Druck verträgt ein Autoreifen : Ein Reifen darf nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig Luft enthalten. Der optimale Reifenluftdruck für einen PKW liegt bei etwa 2,5 bar. Er kann je nach Vorder- und Hinterrad etwas variieren. Zudem kommt es auf die verschiedenen Hersteller und das jeweilige Modell an.
Kann man mit 1 Bar noch fahren
Bereits bei einem Luftdruck von einem halben Bar zu wenig verändern sich die Fahreigenschaften des Pkw: Der Bremsweg kann länger werden, die Kurvenlage schlechter, und bei besonders hohen Geschwindigkeiten besteht sogar die Gefahr, dass der Reifen platzt.
Warum vorne mehr Reifendruck als hinten : Es gibt zwei Druckanzeigen, vorne und hinten, d. h. an den Vorder- und Hinterreifen, weil der Druck sich je nach Position des Rades unterscheidet. Es ist auch möglich, dass höhere Werte angezeigt werden, um den idealen Druck bei schwerer Last anzuzeigen. Die empfohlenen Werte sind gültig für die "normale" Fahrt.
Ein zu hoher Luftdruck in den Reifen Ihres Fahrzeugs erhöht auch das Risiko eines Platzens. Reifen können in der Regel einer mäßigen Krafteinwirkung standhalten, ohne zu platzen – allerdings nur, wenn sie richtig aufgepumpt sind.
Wenigstens vor längeren Fahrten von mehreren hundert Kilometern empfehlen wir dringend den Reifendruck zu checken. Insbesondere vor Urlaubsantritt, wenn das Auto vollbeladen ist, denn dann muss der Luftdruck ohnehin angepasst werden.
Ist zu viel Reifendruck schlimm
Denn ein zu hoher Reifendruck führt dazu, dass der Reifen die Fahrbahn nur mit der Mitte der Lauffläche berührt. An dieser Stelle fährt er sich stärker ab und er nutzt sich ungleichmäßig ab. Außerdem zieht ein zu hoher Reifendruck negative Folgen mit sich: Verlängerter Bremsweg durch geringe Aufstandsfläche.Als optimal gilt bei Pkws ein Reifendruck von ungefähr 2,5 Bar. Es gibt allerdings verschiedene Werte je nach Reifen- und Autoherstellern, auf die man im besten Fall achten sollte.Es besteht Lebensgefahr: Liegt der Reifendruck beim Auto nur 0,3 bar unter der Empfehlung, wird es schon gefährlich. Dabei steigt die Reifentemperatur innerhalb von 20 Minuten auf bis zu 120 °C an, was eine Zerstörung des Reifens zu Folge haben kann.
Reifendruck für Winterreifen: Tabelle zur Übersicht
| Fahrzeugtyp | Kleinwagen |
|---|---|
| Hinterreifen (Bar) | 2.5 |
| Voll beladen (Bar) | 2.8 |
| Fahrzeugtyp | Mittelklasse |
| Vorderreifen (Bar) | 2.4 |
Kann man Autoreifen zu stark aufpumpen : Wenn Sie die Reifen Ihres Fahrzeugs zu stark aufpumpen, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass sie platzen. Das Überfahren eines Gerölls oder sogar einer Bremsschwelle kann zum Platzen des Reifens führen. Zum Schutz vor Reifenpannen müssen Sie die Reifen Ihres Fahrzeugs mit ausreichend Luft füllen.
Was passiert wenn man zu viel Luft im Reifen hat : "Wenn der Reifendruck zu hoch ist, wird die Laufleistung der Reifen beeinträchtigt." Denn mehr Druck bedeute weniger Haftung auf der Straße -darunter könne die Fahrsicherheit leiden.
Was ist besser hoher oder niedriger Luftdruck
Dabei ist der richtige Reifendruck essenziell für sicheres Fahrverhalten: Zu niedriger Reifendruck führt zu instabilem Fahrverhalten und sorgt schlimmstenfalls für einen gefährlichen Reifenplatzer. Ein zu niedriger Luftdruck lässt sich am schnellsten und sichersten bei der regelmäßigen Messung erkennen.
Bei voller Beladung ist es sinnvoll, auf 2,5 bar zu erhöhen. Bei einem Druck von 2,8 bar geht das Sparen zu Lasten des Komforts. Das Reserverad sollte auf 2,6 bar aufgepumpt werden. Ein Überschreiten dieses Drucks könnte die Fahrstabilität und den Komfort ernsthaft beeinträchtigen.Erhöhter Luftdruck ist oft weniger bedenklich. Schon um Sprit zu sparen, erhöhen viele Autofahrer den vom Hersteller empfohlenen Luftdruck. Eine Abweichung von 0,2 bis 0,3 Bar ist dabei unbedenklich und wirkt sich nicht auf die Sicherheit aus. Aber ein deutlich zu hoher Luftdruck ist riskant.
Wie erkenne ich zu wenig Luft im Reifen : Zu niedrigen Reifendruck kann man weder sehen noch fühlen. Falls die Luft in der Hinterachse fehlt kann es sein, dass das Auto beim Spurwechsel unruhig reagiert oder dass das Heck in der Kurve ausbricht. Wenn hingegen Luft in den Vorderreifen fehlt kann es sein, dass der Wagen nicht mehr gut geradeaus läuft.