Handelt es sich um eine normale Bremsung, beläuft sich die Distanz auf ein Zehntel der fahrenden Geschwindigkeit mal ein Zehntel dieser Geschwindigkeit in Metern. Beispiel: Bei 50 km/h beträgt der Bremsweg 25 Meter. Bei einer Gefahrenbremsung halbiert sich der Bremsweg auf 12,5 Meter.Wer sich merkt, dass der Reaktionsweg linear zur Geschwindigkeit wächst, kann eine weitere häufige Fahrschul-Frage auswendig beantworten: "Sie fahren 100 km/h und haben 1 Sekunde Reaktionszeit. Wie lang ist der Reaktionsweg" Antwort: Es sind 30 Meter.Bremswegtabelle
Gefahrene Geschwindigkeit in km/h | einfacher Bremsweg in Metern | Gefahrenbremsung in Metern |
---|---|---|
150 | 225 | 112,5 |
160 | 256 | 128 |
170 | 289 | 144,5 |
180 | 324 | 162 |
Wie lange ist der Anhalteweg nach der Faustformel : Rechenbeispiel: Man ist mit seinem Auto mit 50 km/h unterwegs. Die Rechnung: (50 km/h : 10) x 3 = 15 Meter Reaktionsweg. (50 km/h : 10) x (50 km/h : 10) = 25 Meter normaler Bremsweg. Für den Anhalteweg ergeben sich also rund 40 Meter.
Wie lange ist der Anhalteweg bei 100 km h
Anhalteweg je nach Geschwindigkeit in der Übersicht
Gefahrene Geschwindigkeit in km/h | normaler Anhalteweg in m | Anhalteweg bei Gefahrenbremsung in m |
---|---|---|
100 | 130 | 80 |
110 | 154 | 93,5 |
120 | 180 | 108 |
130 | 208 | 123,5 |
Wie rechnet man den Bremsweg aus : Sehr konservativ abschätzen lässt sich bei Normalbremsungen der Bremsweg, wenn man die Ausgangsgeschwindigkeit in Stundenkilometern (km/h) durch zehn teilt und das Ergebnis mit sich selbst multipliziert. Wer also mit 50 km/h unterwegs ist, legt 25 Meter Bremsweg zurück.
Wer also mit 50 km/h unterwegs ist, legt 25 Meter Bremsweg zurück. In diesem Beispiel mit einer Ausgangsgeschwindigkeit von 50 km/h ergibt die Formel Reaktionsweg + Bremsweg einen Anhalteweg von 40 Metern. Aber: Auf trockenem und sauberem Untergrund und beherzter Bremsbetätigung sind die Bremswege deutlich kürzer.
Rechenbeispiel
Geschwindigkeit | Bremsweg (normal) | Bremsweg (Gefahr) |
---|---|---|
160 km/h | 256 Meter | 128 Meter |
180 km/h | 324 Meter | 162 Meter |
200 km/h | 400 Meter | 200 Meter |
220 km/h | 484 Meter | 242 Meter |
Wie lang ist der Anhalteweg bei 200 kmh
Anhaltewege nach Tempo
Geschwindigkeit | Reaktions- und Bremsweg | Anhalteweg |
---|---|---|
170 km/h | 51 m + 289 m | 340 m |
180 km/h | 54 m + 324 m | 378 m |
190 km/h | 57 m + 361 m | 418 m |
200 km/h | 60 m + 400 m | 460 m |
Wer mit seinem Auto also mit 50 km/h unterwegs ist, muss mit folgendem Anhalteweg rechnen: Der Reaktionsweg bei dieser Geschwindigkeit ist ungefähr (50/10) x 3 = 15 Meter. Der normale Bremsweg beträgt in etwa (50/10) x (50/10) = 25 Meter.Anhaltewege nach Tempo
Geschwindigkeit | Reaktions- und Bremsweg | Anhalteweg |
---|---|---|
90 km/h | 27 m + 81 m | 108 m |
100 km/h | 30 m + 100 m | 130 m |
110 km/h | 33 m + 121 m | 154 m |
120 km/h | 36 m + 144 m | 180 m |
Bei 50 km/h verkürzt sich also bei einer Gefahrenbremsung der Bremsweg auf etwa 12,5 Meter. Der Anhalteweg beträgt nur noch 27,5 Meter. Achtung: Anders, als viele Menschen glauben, wächst der Bremsweg nicht linear, sondern im Quadrat zur Geschwindigkeit: Bei doppelter Geschwindigkeit wird der Bremsweg viermal so lang.
Was ist die Faustformel Fahrschule : Nach gängigen Faustformeln gilt innerhalb geschlossener Ortschaften ein Sicherheitsabstand als ausreichend, der gleich der in 1 Sekunde gefahrenen Strecke (15 m bei 50 km/h oder 3 Pkw-Längen) ist, außerhalb geschlossener Ortschaften gleich der in 2 Sekunden gefahrenen Strecke.
Wie lang ist der Bremsweg bei 180 km h : Anhaltewege nach Tempo
Geschwindigkeit | Reaktions- und Bremsweg | Anhalteweg |
---|---|---|
160 km/h | 48 m + 256 m | 304 m |
170 km/h | 51 m + 289 m | 340 m |
180 km/h | 54 m + 324 m | 378 m |
190 km/h | 57 m + 361 m | 418 m |
Wie lange ist der Bremsweg bei 400 km h
Anhalteweg von 620 Metern
Bei einer Sekunde Reaktionszeit käme man bei 400 Kilometern pro Stunde laut Faustformel auf einen Reaktionsweg von 120 Metern. Fachzeitschriften, die den Chiron getestet haben, rechnen mit einem Bremsweg um die 500 Meter. Zusammen also mehr als 600 Meter.
Tatsächlicher Bremsweg abhängig von mehreren Faktoren
Geschwindigkeit | Bremsweg normal | Gefahrenbremsung |
---|---|---|
20 Km/h | 4 m | 2 m |
100 Km/h | 100 m | 50 m |
120 Km/h | 144 m | 72 m |
140 Km/h | 196 m | 98 m |
Anhaltewege nach Tempo
Geschwindigkeit | Reaktions- und Bremsweg | Anhalteweg |
---|---|---|
110 km/h | 33 m + 121 m | 154 m |
120 km/h | 36 m + 144 m | 180 m |
130 km/h | 39 m + 169 m | 208 m |
140 km/h | 42 m + 196 m | 238 m |
Welche faustformeln gibt es Fahrschule : Die Faustformeln
- Reaktionsweg (m/sec) = Geschwindigkeit in km/h / 10 * 3.
- Bremsweg (m) = Geschwindigkeit in km/h / 10 * Geschwindigkeit in km/h / 10.
- Gefahrenbremsung (Bremsweg (m)) = Geschwindigkeit in km/h / 10 * Geschwindigkeit in km/h / 10 / 2.
- Anhalteweg = Reaktionsweg (m) + Bremsweg (m)