Der Akku soll dem GTE zu 57 Kilometern rein elektrischer Reichweite verhelfen. Trotz eines sehr leichten Gasfußes langte es im Test nur zu 40 Kilometern. In Ballungsräumen reichen auch 41 Kilometer für die meisten Tage und – dank des Benziners im Hybrid – muss niemand fürchten, einfach liegen zu bleiben.Wenn Sie Ihr Auto pfleglich behandeln und ausgiebige Autofahrten vermeiden, hält Ihre Hybrid-Batterie bis zu 11 Jahre.66 Kilometer
Der Volvo V60 Plug-in Hybrid bietet 60 Litern Platz. Es gibt aber auch Wagen, die weniger Volumen aufnehmen, so der Octavia iV mit 39,5 Litern. Nun zur Reichweite. Hier soll der Passat GTE Variant seine Mitfahrer:innen rein elektrisch 66 Kilometer weit bringen.
Wie lange hält eine Batterie im E Auto : Leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus halten mindestens 1.000 komplette Ladezyklen. Das heisst, bei einer Batteriekapazität von 60 kWh und einem angenommenen Verbrauch von 20 kWh pro 100 km reichen sie für mindestens 300.000 km.
Ist der Passat GTE ein gutes Auto
Der Passat GTE Variant ist in puncto Qualität, Verarbeitung, Durchdachtheit, seinem Hybrid-Antrieb und Fahrwerk ein vorbildliches Auto. Mit seinem hohen Sparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch sollte er vor allem innerstädtische Fahrer:innen ansprechen.
Wie lange hält die Batterie eines Plug in Hybrids : Wie lange halten Plug-in-Hybridbatterien Die durchschnittliche Lebensdauer einer Plug-in-Hybridbatterie beträgt zwischen acht und zehn Jahren. Es gibt jedoch einige Faktoren, die sich auf die Lebensdauer der Batterie auswirken. Dazu zählen das Fahrverhalten und die Wartungsintervalle.
Die durchschnittliche Lebensdauer der Batterie liegt bei 125.000 bis 160.000 km. Bei ordnungsgemäßer Wartung kann sie jedoch auch länger halten.
Schaut man sich in Onlinenportalen wie z.B. Ebay um, so findet man dort Angebote von um die tausend Euro für eine neue / neuwertige Batterie. Einzelne Zellmodule sind für Stückkosten von ca. 50€ zu haben.
Wie schnell fährt der Passat GTE rein elektrisch
Im E-Modus fährt der GTE nach Herstellerangaben bis zu 50 Kilometer rein elektrisch, das reicht für viele Alltagsfahrten aus. In der Praxis sind Werte um die 35 Kilometer realistischer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in diesem Modus 130 km/h.Die durchschnittliche Lebensdauer der Batterie liegt bei 125.000 bis 160.000 km.Momentan geht man von einer Lebensdauer von acht bis zehn Jahren aus, was ungefähr 500 bis 1.000 Ladezyklen entsprechen sollte. Man geht hierbei von einer durchschnittlichen Reichweite von 100 Kilometer pro Ladevorgang aus, was dann einer Laufleistung von 50.000 bis 100.000 Kilometer entsprechen würde.
VW Passat GTE Variant Dauertest 100.000 km (Technische Daten)
| VW Passat Variant GTE GTE | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Ladeenergie bei Volladung | 11,5 kWh |
| Testverbrauch elektrisch | 20,90 kWh/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
Was kostet eine Batterie für ein Plug-in-Hybrid : Preislich etwas niedriger liegt der Stromspeicher vom EQC: 28.516,68 Euro. Eine neue Batterie kostet im EQA 15.209,22 Euro, im EQS 19.603,12 Euro und im Transporter EQV 27.230,31 Euro. Ein Austauschakku für den Smart EQ fortwo und den Smart EQ forfour soll jeweils 6537,92 Euro kosten.
Was ist ein Elektroauto nach 4 Jahren noch wert : Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.
Wann muss die Batterie im E-Auto gewechselt werden
Moderne E-Autos sind mit hochwertigen Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet, die eine lange Lebensdauer versprechen. Eine Laufzeit von acht Jahren bzw. 160.000 Kilometern mit mehr als 70 Prozent der ursprünglichen Speicherkapazität sind vom Hersteller garantiert.
Die durchschnittliche Lebensdauer der Batterie liegt bei 125.000 bis 160.000 km. Bei ordnungsgemäßer Wartung kann sie jedoch auch länger halten.Fachleute gehen inzwischen davon aus, dass moderne E-Auto-Batterien im Schnitt 300.000 km halten. Eine hohe Anzahl der Ladezyklen sorgt allerdings für beschleunigte Alterung.