Die Seitenwand der Reifen, auch Reifenflanke genannt, ist ein wesentlicher Teil des Reifens.Die Reifenaufstandsfläche oder der Latsch ist derjenige Teil des Reifens, der Kontakt zur Straße hält. Nur dort können Kräfte („Grip“ bzw. "Traktion") aufgebaut werden, so dass das Fahrzeug spurstabil geführt wird.Aus welchem Material besteht ein Autoreifen Kurz gesagt: Reifen bestehen aus Gummi, Stahl und Textil. Neben Stahlcord für die Karkasse sowie Stahlgewebe und Kunstfasern für den Gürtel, macht Kautschuk mit rund 40 Prozent den Löwenanteil des Reifens aus. Hinzu kommen Füllstoffe wie Ruß, Silica oder Kohlenstoff.
Wo ist die Flanke bei Reifen : Die Reifenflanke wird auch als Flanke bezeichnet und ist die Seitenwand der Reifen. Hier werden die wichtigsten Kennzeichnungen in Bezug g auf den Reifen vermerkt. So kann hier beispielsweise entnommen werden, welche Reifengröße das Modell hat und welche Reifenzusatzkennungen zu dem Modell gehören.
Was ist das Karosserie
Die Karosserie (von französisch carrosse für Kutsche) ist der komplette Aufbau eines Kraftfahrzeuges auf einem tragenden Fahrgestell. Selbsttragende Karosserien sind im Unterschied dazu nicht nur der Aufbau selbst, sondern zugleich das Grundgerüst des Fahrzeugs.
Was bezeichnet man als Kotflügel : Der Kotflügel verbindet die Motorhaube, die vorderen Türen und die Frontschürze. Er trägt jedoch nicht zur Steifigkeit der Karosserie bei. Er dient einerseits dazu, niemanden durch frei drehende Vorderräder zu gefährden. Zu diesem Zweck ist er in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben.
Die Aufstandsfläche, die auch als Latsch oder Reifenaufstandsfläche bezeichnet wird, gehört zur Fahrsicherheit und ist sowohl für den Hersteller als auch für den Fahrer eine wichtige Kenngröße. Beschrieben wird hier der Bereich des Reifens, der mit der Straße in Verbindung kommt.
Hat der Reifen ausreichend Luft, wird der Reifen an das Felgenhorn gedrückt. Die Felgenschulter hat die Aufgabe, den Reifen zu zentrieren. Dabei ist sie auf die radiale Richtung fokussiert. Für die axiale Reifenbelastung und der Entlastung dieser ist das Felgenhorn zuständig.
Was muss man alles über die Reifen wissen
Reifenbezeichnungen bei Autoreifen
- 185: Breite des Reifens, angegeben in Millimeter (mm)
- 65: Verhältnis Reifenhöhe zur Reifenbreite, angegeben in %
- R: Radiale Bauweise der Reifenkarkasse, es handelt sich also um einen Radialreifen.
- 15: Felgendurchmesser, angegeben in Zoll.
Eine der wichtigsten Angaben auf jedem Reifen ist die DOT-Nummer. Sie gibt Aufschluss über das Herstellungsdatum des Reifens und damit auch über sein Alter. Die DOT-Nummer besteht aus vier aufeinanderfolgenden Ziffern. Die ersten beiden beziehen sich auf die Produktionswoche, die letzten beiden auf das Produktionsjahr.Als Flanke (lat. latus) oder seitliche Bauchregion (Regio (abdominalis) lateralis) bezeichnet man in der Anatomie eine Körperregion im Bereich des Rumpfes. Sie schließt sich seitlich an die Nabelgegend (Regio umbilicalis) an.
Können Löcher in der Seitenwand repariert werden Mit einem Wort: nein. Genauer gesagt, ein Reifenschaden, der außerhalb des kleinen Reparaturbereichs liegt, kann nicht repariert werden, da er sich in der Nähe der Seitenwand befindet.
Was gibt es für Karosserieteile : Inhaltsverzeichnis
- Nicht selbsttragende Karosserie/Rahmenbauweise.
- Selbsttragende Karosserie.
- Skelettkarosserie: Space-Frame-Karosserie.
- Skelettkarosserie: Gitterrohrrahmen.
- Karosseriestruktur.
Wie ist eine Karosserie aufgebaut : Die Karosserie eines Autos ist der äußere Teil des Fahrzeugs, der das Fahrgestell, die Motoren und die Fahrzeugsysteme umgibt und schützt. Die Karosserie besteht aus verschiedenen Materialien wie Stahl, Aluminium oder Kunststoff. Sie umfasst auch die Türen, Fenster und die Räder, die das Fahrzeug tragen.
Wie nennt man hinteren Kotflügel
Der hintere Kotflügel wird auch als „Heckverkleidung“ bezeichet, den vorderen findet man auch unter dem Namen „Vorderes Schutzblech“.
Innenkotflügel – auch Radhaus genannt
Im Inneren befindet sich bei einigen Fahrzeugen eine Radhausschale, die umgangssprachlich Radkasten bezeichnet wird. Die Radhausschale ist bei fast allen Fahrzeugmodellen aus Kunststoff hergestellt.Überträgt ein Reifen Antriebs- oder Bremskräfte, so entsteht zwischen Fahrbahn und Reifen eine Relativbewegung, d.h. die Umfangsgeschwindigkeit des Rades ist kleiner oder größer als die Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Differenz bezeichnet man als Schlupf.
Warum braucht man Schlupf : Es dient dazu, dass die Reifen beim Anfahren nicht durchdrehen.