Indirekt messende RDKS-Systeme
Auch das Schwingungsverhalten des Reifenmantels verändert sich mit dem Reifendruck. Über die Drehzahlsensoren an den vier Rädern erkennt die Fahrzeugelektronik diese Veränderungen des Reifenabrollverhaltens und meldet dem Fahrer, dass sich der Luftdruck verändert haben muss.Das indirekte Reifendruckkontrollsystem nutzt das ABS (Anti-Blockier-System) oder das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und misst die Drehzahlen von allen vier Rädern anhand eines Ventils, welches sich im Reifen befindet. Diese vergleicht die Werte miteinander, um Unstimmigkeiten zu finden.Starte dein Auto und wirf einen Blick auf den Bordcomputer. Leuchtet die RDKS-Leuchte auf, ist in deinem Auto ein RDKS-System verbaut. Kannst du während der Fahrt den Luftdruck aller Räder einzeln ablesen, so handelt es sich definitiv um ein aktives RDKS.
Welches Reifendruckkontrollsystem hat VW : Serienmäßig sind alle Touareg und Phaeton mit einem direkt messenden System ausgestattet. Die Modelle Tiguan, Passat – serienmäßig mit indirekt messendem System – können aber auch mit einem direkt messenden System bestellt werden.
Hat VW Reifendrucksensoren
Seit November 2014 müssen alle neuen Pkw-Modelle mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet werden, das gilt selbstverständlich auch für die Volkswagen Modelle.
Wie wird der Reifendruck automatisch messen : Das aktive Reifendruckkontrollsystem misst nicht nur den Reifendruck, sondern auch die Reifentemperatur jedes einzelnen Reifens. Sobald ein Reifen an Luftdruck verliert, übermitteln die im Reifenventil verbauten Sensoren den Druckverlust über Funk an ein Steuergerät im Auto.
Der Sensor übermittelt diese Informationen per Niederfrequenzfunk an den Bordcomputer des Fahrzeugs und, sofern vorhanden, an eine entsprechende Anzeige im Kombiinstrument. Die Anzeige erfolgt in Pfund pro Quadratzoll (psi) und leuchtet eine gelbe Warnleuchte auf, um Sie zu warnen, wenn in einem oder mehreren Reifen der Luftdruck niedrig ist.
Das RDKS-Warnlicht sollte innerhalb von einigen Minuten nach dem Aufpumpen der Reifen bis zum empfohlenen Luftdruck ausgehen.
Hat mein Auto aktives oder passives RDKS
Fahren Sie am besten zu Ihrem Reifenservicebetrieb.
Ein Blick auf das Armaturenbrett Ihres Fahrzeuges kann Ihnen ebenfalls einen Hinweis geben, ob Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet ist. Ein Reifen mit einem Ausrufezeichen ist das Symbol für ein RDKS.Ob bzw. welches Reifendruckkontrollsystem an Ihrem Fahrzeug verbaut wurde, können Sie ganz einfach prüfen: Wenn Ihnen auf dem Bordcomputer Ihres Fahrzeugs der genaue Luftdruck für jeden Reifen angezeigt wird, haben Sie ein direktes RDKS. Ein indirektes System hingegen hat nur eine Warnleuchte ohne genaue Messwerte.Prinzipiell verfügen die Reifendrucksensoren über eine Lebensdauer von fünf bis sieben Jahren, bzw. über eine Laufleistung von bis zu 150.000 km. Allerdings muss die Funktionsfähigkeit der Sensoren bei jedem Reifenwechsel überprüft werden und das dazugehörige Service-Kit ersetzt werden.
Das RDKS-Warnlicht sollte innerhalb von einigen Minuten nach dem Aufpumpen der Reifen bis zum empfohlenen Luftdruck ausgehen.
Woher wissen Autos, wie hoch der Reifendruck ist : Es gibt zwei Haupttypen von TPMS-Sensoren. Direktsensoren sind kleine, drahtlose Geräte in jedem Reifen, die den Druckwert des Reifens an Ihr Armaturenbrett melden . Indirekte Sensoren messen das Durchdrehen der Räder und können nur erkennen, ob der Reifendruck niedrig ist.
Wie bleiben Reifendrucksensoren mit Strom versorgt : Die meisten TPMS-Sensoren werden mit im Sensor integrierten Batterien betrieben, die nicht austauschbar sind. Die Lebenserwartung der Lithium-Ionen-Batterien in einem TPMS-Sensor liegt zwischen 5 und 10 Jahren.
Warum leuchtet meine Reifendruckleuchte ständig auf
Wenn die TPMS-Leuchte aufleuchtet und an bleibt, weist mindestens einer Ihrer Reifen einen niedrigen Druck auf . Überprüfen Sie den Druck aller Reifen mit einem Messgerät, ermitteln Sie die Ursache des Druckverlusts und füllen Sie ggf. Luft nach oder warten Sie den/die Reifen.
Sobald Ihre Reifen den richtigen Druck haben, erlischt das Licht möglicherweise von selbst . Wenn es nicht sofort losgeht, sollte eine Fahrt mit 50 Meilen pro Stunde für etwa 10 Minuten helfen, den Reifendrucksensor zurückzusetzen.Es ist nicht immer leicht zu erkennen, ob und wenn ja welches RDKS Ihr Auto besitzt. Ein Trick ist, auf den Bordcomputer zu sehen. Wenn Ihnen der Luftdruck aller vier Reifen separat angezeigt wird, besitzen Sie wahrscheinlich ein direktes/aktives RDKS.
Wie erkenne ich aktives oder passives RDKS : Es gibt zwei verschiedene RDKS: das direkte/aktive und das indirekte/passive RDKS. Beim aktiven RDKS wird der Luftdruck der Reifen über spezielle Sensoren in den Felgen gemessen und dem Fahrer über einen Bordcomputer mitgeteilt. Bei einem passiven RDKS wird der Luftdruck über ABS- bzw. das ESP gemessen.