Die BRP-Gruppe hat die Einstellung der Produktion von Evinrude-Außenbordmotoren angekündigt. Es wurde eine Partnerschaft mit Mercury Marine unterzeichnet, die sich auf den Bootsbau konzentriert. Ein Wendepunkt mit dem Verschwinden der letzten großen 2-Takt-Außenbordmarke.Darüber hinaus wollten die Grünen bereits zugelassene Zweitakter ab 2020 und Viertakter ab 2025 aus dem Verkehr ziehen.In Personenkraftwagen gab es sie unter anderem bei Trojan, DKW, Aero, Saab, IFA (Trabant, Wartburg, Barkas), Lloyd, Subaru, Suzuki, Mitsubishi und Rollermobilen. Zweitakt-Dieselmotoren gab es auch für Diesellokomotiven, Lastkraftwagen (zum Beispiel Krupp Titan) und Flugzeuge (zum Beispiel Junkers Jumo 223).
Hat der 2 Takt Motor eine Zukunft : Wenn der Zweitaktmotor weiterentwickelt wird, hat er eine große Zukunft bei Kleinmotoren, Motorrädern und Autos, weil die Vorteile (leichter, billiger und leistungsfähiger) erhalten bleiben!
Sind 2-Takter in Deutschland verboten
Nein, aber 2-Takter, die nicht EURO 4* erfüllen (alle) dürfen bereits seit Januar 2017 auch mit COC nicht mehr in die EU eingeführt werden. Im Gegensatz zum von Tiger46 gefordertem Verbot, ist durch diese Regelung der (ohnehin schwindende) Altbestand mit EURO2 bzw. schlechter aber nicht betroffen .
Warum gibt es keine 2-Takter mehr : Der Grund warum die Zweitakter nicht mehr verkauft werden ist hauptsächlich das Problem das sie die neuen EU-Normen nicht schaffen. Dies ist besonders bei den ganz kleinen Motoren sehr schwer da der Motor auch noch was leisten muss.
Demzufolge sollten bereits ab 2015 nur elektrisch angetriebene Roller eine Zulassung erhalten. Roller mit Verbrennungsmotor sollten dann sukzessive aus dem Verkehr gezogen werden: ab 2020 Roller mit Zweitaktmotor, ab 2025 die verbliebenen Viertakter.
Der Grund warum die Zweitakter nicht mehr verkauft werden ist hauptsächlich das Problem das sie die neuen EU-Normen nicht schaffen. Dies ist besonders bei den ganz kleinen Motoren sehr schwer da der Motor auch noch was leisten muss.
Ist 2 Takter oder 4 Takt besser
Ein 4-Takt Motor weist im Vergleich zum 2-Takt Motor einen geringeren Benzin- und Ölverbrauch auf. Ebenso verfügt er über bessere Emissionswerte. Allerdings muss beim 4-Takt Motor mit höheren Reparaturkosten durch die höhere Anzahl an Bauteilen im Motor gerechnet werden.Die Nachteile von 2-Takt-Motoren sind unter anderem:
- Sie erzeugen mehr Schadstoffe als 4-Takt-Motoren.
- Sie haben eine kürzere Lebensdauer und sind anfälliger für Verschleiß..
- Sie sind in der Regel lauter als 4-Takt-Motoren.
Ab dem 1. Januar 2018 dürfen Schiffe, die mit 2-Takt-Fremdzündungsmotoren angetrieben werden, nur noch dann verkehren, wenn diese Motoren den Bestimmungen der SAV entsprechen. Bei einem Motorenwechsel darf die zulässige Motorenleistung gemäss Konformitätserklärung nicht überschritten werden.
Nein, aber 2-Takter, die nicht EURO 4* erfüllen (alle) dürfen bereits seit Januar 2017 auch mit COC nicht mehr in die EU eingeführt werden. Im Gegensatz zum von Tiger46 gefordertem Verbot, ist durch diese Regelung der (ohnehin schwindende) Altbestand mit EURO2 bzw. schlechter aber nicht betroffen .
Sind 2 Takter erlaubt : Ab dem 1. Januar 2018 dürfen Schiffe, die mit 2-Takt-Fremdzündungsmotoren angetrieben werden, nur noch dann verkehren, wenn diese Motoren den Bestimmungen der SAV entsprechen.
Welche Nachteile hat ein 2-Takt-Motor : Vor– und Nachteile des Zweitaktmotors
Ein großer Nachteil ist jedoch der deutlich geringere Wirkungsgrad und die höheren Abgaswerte. Auch hat der Motor eine deutlich höhere thermische Belastung. Die Verwendung von Zweitaktmotoren erfolgt in Motorrädern, aber auch in Kettensägen oder Laubbläsern.