Gemeinsam mit dem Klimabotschafter Boris Herrmann und seinem Team Malizia hat die Zurich Versicherung die Bootstaufe der neuen Malizia – Seaexplorer gefeiert. Die Zurich Gruppe Deutschland ist seit 2021 offizieller Partner von Boris Herrmann und dem Team Malizia beim Thema Nachhaltigkeit.Team Malizias Nachhaltigkeitsbildungsprogramm "My Ocean Challenge" wird von der Ozeanographischen Kommission (IOC) der UNESCO unterstützt und profitiert von der Fürst Albert II. von Monaco Stiftung.Zwei Satz Foils schlagen schon mit 800.000 Euro zu Buche. Die Entwicklung kann leicht 2 Millionen kosten. Schätzpreis gesamt: zwischen 5 und mehr als 6 Millionen Euro.
Wem gehört die Malizia – Seaexplorer : Malizia-Seaexplorer (seit 2022)
Die Yacht wurde unter Federführung des Teams von Boris Herrmann und dem französischen Designteam von VPLP von grund auf neu entwickelt.
Wer finanziert Boris Herrmann
Sorgen ums Geld muss sich Herrmann vorerst nicht machen. Die aktuelle Kampagne sei bis 2026 durchfinanziert von einem Sponsoren-Konglomerat aus Kuehne & Nagel, Hapag Lloyd, der Zurich Versicherung, Schütz und EiC. In diese Zeit fallen das Ocean Race 2023 sowie das Vendée Globe 2024/25 und mehrere Transatlantikrennen.
Wer ist Gerhard Senft Stuttgart : Der Stuttgarter Immobilienunternehmer Gerhard Senft agiert oft im Verborgenen. Durch einen glücklichen Zufall wurde er zum Mit-Ermöglicher des größten deutschen Erfolgs der jüngeren Segelsportgeschichte.
Zur Nutzung durch Boris Herrmann kaufte 2017 der Stuttgarter Immobilienunternehmer Gerhard Senft das Boot. Sie wurde bis 2021 vom Team Malizia betrieben und fuhr unter deutscher Flagge. Skipper war Boris Herrmann.
Tatsächlich ist die Schöpfung von Boris Herrmann ein Wunderwerk der Technik und eine Sehenswürdigkeit. Die Produktionskosten werden auf sechs bis sieben Millionen Euro geschätzt – sieben Hauptpartner haben den Bau finanziert.
Wo wurde die malizia gebaut
Gemeinsam mit dem Malizia-Team wurde die Yacht von Multiplast, einem Spezialisten für kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff, im bretonischen Vannes gebaut. Der Stapelhub erfolgte am 19. Juli 2022 im Hafen von Lorient und getauft wurde die Yacht am 6.Herrmann studierte in Bremen Betriebswirtschaft mit dem Schwerpunkt Nachhaltigkeit. Zusammen mit seiner Frau Birte Lorenzen-Herrmann unterrichtet er Schüler zum Thema Klimawandel und zu den Weltmeeren. Das Ehepaar wohnt, zusammen mit der gemeinsamen Tochter, in Hamburg-Ottensen.Herrmann studierte in Bremen Betriebswirtschaft mit dem Schwerpunkt Nachhaltigkeit. Zusammen mit seiner Frau Birte Lorenzen-Herrmann unterrichtet er Schüler zum Thema Klimawandel und zu den Weltmeeren. Das Ehepaar wohnt, zusammen mit der gemeinsamen Tochter, in Hamburg-Ottensen.