Die Trommelbremse wird hauptsächlich an der Hinterachse von Kleinwagen und Fahrzeugen der Kompaktklasse eingesetzt.Seit rund 60 Jahren sind Trommelbremsen an der Fahrzeug-Vorderachse nämlich kein Thema mehr, nur an der Hinterachse und in kleineren Fahrzeugsegmenten haben die Trommelbremsen heute noch Relevanz.Die Trommelbremse hat ihren Namen der geschlossenen Bauform zu verdanken, die ihre Bauteile sehr gut vor Kälte, Nässe und Rostbefall schützt. Zudem ist sie frei von Restbremsmomenten – es kann im gelösten Zustand keinen Kontakt mehr zwischen Bremsbacken und -trommel geben –, was ihren Energieverbrauch minimiert.
Warum keine Trommelbremse : Dazu kommt, dass sie empfindlich auf sogenannte Reibwertschwankungen reagieren, was bis in den 1970er-Jahren bei Fahrzeugen zu mangelnder Spurtreue und/oder Ausbrechen des Hecks führte. Gründe, weshalb Trommelbremsen heutzutage nicht mehr an der Vorderachse eingesetzt werden.
Was ist besser Scheiben oder Trommelbremsen
Zu den Vorteilen der Scheibenbremse zählt vor allem, dass diese leichter sind als die Trommelbremsen. Dies ist vor allem für die Federung vorteilhaft. Die Wärmezufuhr von diesen Bremsen ist im Vergleich zu den Trommelbremsen sehr viel besser. Daher kommt es seltener zu einem sogenannten Bremsfading.
Welche Nachteile hat die Trommelbremse gegenüber der Scheibenbremse : Faktoren wie Nässe beeinflussen die Bremsleistung nicht. Zudem setzt sich kein Bremsstaub auf der Felge ab, wie es bei Scheibenbremsen der Fall ist. Nachteilig bei Trommelbremsen ist der umständliche Wechsel der Bremsbeläge. Da die Trommel diese verdeckt, sind die Bremsbeläge nicht frei zugänglich.
Zu den Vorteilen der Scheibenbremse zählt vor allem, dass diese leichter sind als die Trommelbremsen. Dies ist vor allem für die Federung vorteilhaft. Die Wärmezufuhr von diesen Bremsen ist im Vergleich zu den Trommelbremsen sehr viel besser. Daher kommt es seltener zu einem sogenannten Bremsfading.
Sollten Sie ein gemäßigtes Fahrverhalten haben, dann kann ein Wechsel erst nach etwa 120.000 km nötig sein. Oftmals ist es allerdings nicht die Trommel selbst, die gewechselt werden muss, sondern die Bremsbeläge und die Bremsbacken.
Wie lange hält eine Trommelbremse beim Auto
Selbst beim grossen Service muss die Trommelbremse meist nur kontrolliert und von Abrieb und Rost befreit werden. Man spricht generell von einer Lebensdauer von über 200'000 Kilometer. Zum Vergleich: Die Klötze der Scheibenbremse müssen nach 60'000 Kilometer ersetzt werden.Bei einem Austausch der Trommeln kommen zusätzlich Materialkosten von 100€ bis 200€ hinzu. Das heißt insgesamt fallen für den Wechsel der Bremsbeläge und Bremsbacken zwischen 145€ und 340€ an. Für einen Wechsel der Trommelbremse sowie Belag und Backen müssen Sie mit Reparaturkosten zwischen 250€ und 520€ rechnen.Bei einem Austausch der Trommeln kommen zusätzlich Materialkosten von 100€ bis 200€ hinzu. Das heißt insgesamt fallen für den Wechsel der Bremsbeläge und Bremsbacken zwischen 145€ und 340€ an. Für einen Wechsel der Trommelbremse sowie Belag und Backen müssen Sie mit Reparaturkosten zwischen 250€ und 520€ rechnen.