Umgekehrt gilt: Je weniger Zähne das kleinste Kettenblatt vorne und je mehr Zähne das größte Ritzel hinten hat, desto leichter fährt sich das Fahrrad im kleinsten Gang. Die Zahl der Gänge und die Übersetzungsbandbreite sind die entscheidenden Parameter für die Abstufung der Gangschaltung.Ist man eher gemütlich unterwegs, dann ist es ratsam, eine Übersetzung mit einem kleinen Kettenblatt (wenig Zähne vorne) und einem großen Ritzel hinten zu wählen. Ist man eher sportlich unterwegs, dann kann ein großes Kettenblatt (mehr Zähne vorne) und ein kleines Ritzel bevorzugt werden.je mehr Ritzel die Kettenblätter vorne haben je höher die Endgeschwindigkeit. Hinten anders rum, also je weniger Ritzel um so höher der Speed.
Was bedeutet 11 42 Kassette : Sie hat eine Kassette mit 11 Ritzeln, das kleinste hat 10 Zähne, das größte 42 Zähne. Im schwersten Gang legt man bei einer Kurbelumdrehung die 4,2fache Strecke, verglichen mit dem leichtesten Gang, zurück.
Was bringt sich ein kleineres Ritzel
Also ein kürzeres Ritzel ist halt auf Kurvenreichen Strecken erheblich besser, da die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit höher ist. Und du schneller in dem Bereich fährst, in dem die kleine GSR auch Spaß macht.
Welche Übersetzung für Berge : Die 11/28- oder 11/30- Kassetten eignen sich für hügelige Strecken und für einige Radfahrer bereits für Fahrten in den Bergen. Für die meisten Radfahrer sind die 11/32- und 11/34-Kassetten am besten für das Hochgebirge geeignet.
Wenn du ein kleineres Ritzel reintuts hast du ne bessere Beschleunigung, jedoch auf Kosten der Geschwindigkeit (ca. 5 km/h). Bei einem größerem Ritzel hast du mehr Endgeschwindigkeit, jedoch auf Kosten der Beschleunigung. Du wirst warscheinlich standartmäßig ein 11 Ritzel drinnen haben.
Forenmitglied. Also ein kürzeres Ritzel ist halt auf Kurvenreichen Strecken erheblich besser, da die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit höher ist. Und du schneller in dem Bereich fährst, in dem die kleine GSR auch Spaß macht. Habe vorne auch einen Zahn weniger und einen Speedohealer verbaut.
Welches Ritzel ist schneller
Wenn du ein kleineres Ritzel reintuts hast du ne bessere Beschleunigung, jedoch auf Kosten der Geschwindigkeit (ca. 5 km/h). Bei einem größerem Ritzel hast du mehr Endgeschwindigkeit, jedoch auf Kosten der Beschleunigung. Du wirst warscheinlich standartmäßig ein 11 Ritzel drinnen haben.Wenn Du nicht so oft auf dem Bike sitzt, aber sehr gerne in bergigem Terrain unterwegs bist, empfehlen wir Dir, ein kleineres Kettenblatt zu fahren. Es ist keine Schande, mit einem 28 oder 30 Zähne-Blatt unterwegs zu sein, wenn Du damit alle Berge mit einem gleichmäßigen Tritt und ohne rasenden Puls hochkommst.Je nach Marke und spezifischer Schaltgruppe hat das kleinste Ritzel normalerweise 11 Zähne, während das größte Ritzel zwischen 25 und 32 Zähne haben kann. Eine 11–32 Kassette hat die größte Bandbreite an Gängen mit größeren Sprüngen zwischen den einzelnen Ritzeln.
Die 11-28-Ritzelkassette ist optimal für Freunde des Road-Bereichs, welche gern in bergigen Gefilden die Natur genießen. In diesem Fall verfügt das kleinste Ritzel der Kassette über 11 Zähne und das größte über 28 Zähne. Die 11-28-Kassette mit 11 Ritzeln hat eine feine Abstufung – typisch für bergtaugliche Rennräder.
Was bringt ein größeres Kettenblatt hinten : In der Regel ist bei einem Rad ohne Gangschaltung das Kettenblatt größer als das hintere Ritzel und verfügt über mehr Zähne. Eine Umdrehung des Kettenblatts hat also ein Mehrfaches der Umdrehungen des Ritzels zur Folge: Wenn die Pedalen sich einmal vollständig drehen , dreht sich das Hinterrad mehrfach.
Was bringt eine längere Übersetzung : Eine maximal lange Übersetzung ist eine gute Idee, wenn du den Kraftstoffverbrauch senken willst. Nachteile sind die langsamere Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit ist zumeist ebenso reduziert, wenn die Leistung des Mopeds in hohen Gängen nicht ausreicht um dich bis zu maximalen Drehzahl zu bringen.
Welche Übersetzung fahren Profis am Berg
50/34 – die "klassische" Kompaktkurbel – ist für überwiegend bergiges Terrain erste Wahl, selbst Profis greifen inzwischen darauf zurück. Vielen Sportlern, die vor allem im Flachen unterwegs sind, ist die Kombination aber zu klein. Deshalb kommt jetzt immer öfter 52/36 als zusätzliche 0ption.
Rennrad-Übersetzung: Die richtigen Gänge wählen
Die Kompaktkurbel mit 50/34 ist erste Wahl für lange Touren und Berge. SRAM-AXS-Kettenblätter (und -Ritzel) sind durchweg kleiner, verkörpern aber vergleichbare Übersetzungen.Also ein kürzeres Ritzel ist halt auf Kurvenreichen Strecken erheblich besser, da die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit höher ist. Und du schneller in dem Bereich fährst, in dem die kleine GSR auch Spaß macht.
Was bringt ein größeres Kettenblatt vorne : Wenn Du eher in flacheren Gebieten unterwegs bist und nicht allzu oft lange oder steile Anstiege bewältigen musst, ergibt ein größeres Kettenblatt Sinn, da Du die extrem leichten Gänge evtl. gar nicht brauchst, dafür aber bei höherer Geschwindigkeit noch Reserven zum Pedalieren hast.