Porsche 911 Carrera S – die Sportwagen-Ikone
Auf den ersten drei Rängen platziert sich Porsche. Absoluter Wertsieger ist der Porsche 911 Carrera S.Die Top 12 Youngtimer mit Wertzuwachs
| Modell | Wachstum in % | |
|---|---|---|
| 1 | Mazda 626 4WS 16V GT | 515% |
| 2 | Mazda 121 Canvas Top | 244% |
| 3 | Ford Probe GT | 238% |
| 4 | Opel Vectra A 2.0i 16V Turbo | 233% |
Mit 95.604 verkauften Einheiten war der Cayenne Porsches Bestseller des vergangenen Jahres. Der Macan, inzwischen in seinem neunten (!) Jahr, folgt mit 86.724 Exemplaren. Platz Drei geht mit 40.410 Einheiten an den Porsche 911.
Welches Auto ist eine gute Wertanlage : Welches Auto ist eine gute Wertanlage Das kann Ihnen ein unabhängiger Kfz-Sachverständiger mit seiner Expertise genau sagen. Zu den renditestarken Klassiker zählen der Porsche 911 und 924 Coupé, der VW Käfer 1300 und Modelle von Mercedes Benz wie der SL.
Welche Porsche als Wertanlage
Um mit dem eigenen Porsche eine langfristige Wertsteigerung zu erzielen, können Sie beispielsweise auf die Modellreihen 996 und 997 zurückgreifen, die sich wachsender Nachfrage erfreuen und teilweise bereits mit einem verhältnismäßig geringen Budget erhältlich sind.
Welcher Porsche ist Wertanlage : Porsche 911 als rollende Wertanlage
„Besonders hoch ist die Nachfrage nach Autos mit Wertzuwachs im Bereich der klassischen Porsche-Modelle. Mit einem deutlichen Zuwachs an Beliebtheit ist sicher das 964-Modell zu erwähnen, das sich seit Jahren als sehr preisstabil erwiesen hat“, sagt Luxusauto-Händler Benjamin David.
So erweisen sich laut eines aktuellen Restwert-Rankings von Schwacke vor allem Land Rover und Porsche als besonders wertstabile Automarken, aber auch Dacia, Mini sowie die deutschen Premiumhersteller BMW und Audi stehen bei den Ölpreise ganz weit vorne.
Der Porsche 911 gehört zu den wertstabilsten Fahrzeugen auf dem Markt. Wer also auf der Suche nach einem gebrauchten Exemplar ist, der sollte sich neben den teuren Unterhaltskosten (zum Kfz-Versicherungsvergleich) auch auf einen deftigen Kaufpreis einstellen.
Welcher Porsche hat den höchsten Werterhalt
Auf Platz eins des geringsten Wertverlustes steht der Porsche 718 Cayman, gefolgt vom BMW 240i und dem Audi TTS. Auf Platz eins des Restwerts rangiert der Porsche 911 Carrera. Hinter dem 911er folgt ein weiteres Porsche Modell. Das Modell 718 belegt Platz 2, der BMW 840i kommt auf Rang 3.Kein Gebrauchter ist so zuverlässig wie der Porsche 911. Das belegt de TÜV Report 2019, der den Sportwagen in allen Altersklassen auf dem ersten Platz führt.Die 10 begehrtesten Autos und ihr Wertzuwachs
- 288 GTO von Ferrari.
- T2 von VW.
- Citroen 2CV.
- BMW E30.
- BMW M1.
- VW Käfer.
- Porsche 924.
- Porsche 911 993.
Die automobilen Wertmeister 2018 stehen fest: Mit nur 33,48 Prozent Wertverlust nach vier Jahren ist der Porsche 911 GT3 über alle Klassen hinweg das wertstabilste Auto Deutschlands. Insgesamt sichern sich Porsche und BMW/Mini drei Klassensiege.
Welches Auto verliert nicht an Wert : Mit Kleinwagen aus Japan und Korea verbrennt man absolut gesehen am wenigsten Geld: Toyota Aygo, Mitsubishi Space Star und Hyundai i10 lauten die Sieger. Beim Aygo bleiben nach vier Jahren vom Kaufpreis noch rund 55 Prozent übrig, vom Neupreis (15.890 Euro) sind das 7071 Euro.
Welche Autos haben die größte Wertsteigerung : Prozentual am stärksten zugelegt hat ein Saab mit 54 Prozent, den höchsten Wertzuwachs (8.700 Euro) hat ein VW Golf.
- Opel Speedster 2.0 Turbo.
- Opel-Turbo im Lotus-Chassis.
- Porsche Cayman (987c)
- Boxermotor mit Wellenproblem.
- Saab 9-3 2.0 Turbo Cabrio.
- Saab heißt Turbo.
- VW Golf IV R32.
- Erster VW mit DSG.
Welche Autos sind Geldanlagen
Geldanlage Oldtimer: Diese Autos gehören jetzt dazu – wie viel sie nun wert sind
- Alfa Romeo Spider / GTV.
- Audi A4 (B5)
- Audi RS2 Avant:
- BMW 3er Compact.
- BMW 7 E38.
- Ferrari F355.
- Opel Omega B:
- Toyota RAV4.
Diese zehn Klassiker legten zuletzt besonders stark an Wert zu (alle Marktwerte für Autos im Zustand 2, Quelle: Classic Analytics).
- Opel Calibra 16V Turbo 4×4 (1992 bis 1996)
- VW Passat II Variant 2.2 GT Synchro (1985 bis 1988)
- BMW 540i (E34) Touring (1992 bis 1996)
- Volvo 850 T5-R (1994 bis 1996)
Redaktion AMEXcited
- Raritäten sind gefragt.
- Immer noch legendär: Der Citroën 2CV 6 „Ente“
- Begehrter Oldtimer: Der BMW 323i (E21)
- Youngtimer mit Potenzial: Der Porsche 928 GTS.
- Postauto mit kräftiger Wertsteigerung: Der VW Typ 147 „Fridolin“
- Kultiger Brite: Der Jaguar E-Type Roadster.