Die Druckdose erkennt, wann der Ladedruck zu hoch wird und öffnet die Wastegateklappe. Dieses leitet überschüssige Abgase um die Turbine herum, wodurch der Druck reguliert und der Turbolader sowie das ganze Motorensystem geschützt wird.Unterdruckdosen, oder auch Druckdosen genannt, dienen der Steuerung von Wastegates und sind somit ein Teil der Ladedruckregelung. Sie werden von dem Unterdruck betrieben, der im Ansaugtrakt erzeugt wird. Druckdosen sorgen für konstanten Druck in höheren Drehzahlbereichen.Um also den Ladedruck einzustellen, ab dem das Wastegate öffnet, kann man die Federvorspannung erhöhen beziehungsweise verringern oder eine härtere beziehungsweise weichere Feder einbauen. Fährt man das Wastegate ungeregelt, kann man nur einen festen Maximalladedruck einstellen.
Was passiert wenn Unterdruckdose defekt ist : Die Unterdruckdose regelt bei Wastegate-Ventilen die Durchflussmenge des Abgases, welche zum Betrieb der Turbine genutzt wird. Der Rest des Abgases wird durch den Bypass an der Turbine vorbeigeleitet. Bei Defekten an der Unterdruckdose funktioniert die Ladedruckregelung nicht mehr.
Was heißt Dosendruck
Aufgeladene Motoren
Bei aufgeladenen Verbrennungsmotoren ist der Ladedruck (englisch: charging pressure oder boost) der Druck relativ zum umgebenden Atmosphärendruck.
Wie macht sich ein defektes ladedruckregelventil bemerkbar : Fällt das Ventil aus, so stimmt die Zusammensetzung des Gemisches nicht mehr, was sich auf Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte sehr deutlich auswirkt. Das führt zum Verlust an Leistung, ähnlich dem gefürchteten „Turboloch“ beim Turbolader, der Motor fängt an zu ruckeln und der Motor geht eventuell in den Notlauf.
| Substantive | |
|---|---|
| waste gate [TECH.] | das Überdruckventil Pl.: die Überdruckventile |
| waste gate [TECH.] | die Überströmdrossel |
| waste gate [TECH.] | das Überströmventil Pl.: die Überströmventile |
| gate auch [TECH.] | das Tor Pl.: die Tore |
Ein häufiges Fehlersymptom bei Turboladern ist ein zu geringer Ladedruck. Wenn der Ladedruck niedriger ist als erwartet, kann dies dazu führen, dass der Motor an Leistung verliert. Die Ursache für diesen Fehler kann vielfältig sein. Ein häufiger Grund ist ein beschädigtes oder undichtes Auslassventil.
Wann öffnet das Wastegate
Sobald die Vorspannung der Feder durch den Ladedruck überwunden ist, wird die Bypassklappe mittels der Regelstange und des Verstellhebels geöffnet.je nachdem, was an dem turbo defekt ist, können teile abreißen und in den verbrennungsraum gelangen, wo sie alles demolieren und einen motorschaden verursachen. ich würde von diesem fahrzeug die finger lassen, bzw. wenn es unbedingt dieses fahrzeug sein soll, erst den turbo reparieren lassen.Die Symptome eines kaputten Turbos sind überschaubar. Ein deutlich erhöhter Ölverbrauch innerhalb kurzer Zeit und Störgeräusche des Turboladers – beispielsweise ein Rascheln – sind die offensichtlichsten. Ein weiteres Merkmal für einen Turbolader Defekt ist eine schlechtere Motorleistung.
Standartmäßig ist das Wastegate ZU und wird durch Druck auf der Dose geöffnet. – Das N75 steuert die Druckdose an. Wenn das N75 STROMLOS ist, wird der Druck direkt zur Dose weiter geleitet und das Wastegate geht AUF.
Was passiert wenn das Ladedruckregelventil defekt ist : Eines der häufigsten Anzeichen für ein defektes Ladedruckregelventil oder einen defekten Druckwandler ist ein spürbarer Leistungsverlust des Fahrzeugs. Wenn das Ventil oder der Wandler nicht richtig funktioniert, kann der Turbolader nicht den richtigen Druck aufbauen, was zu einem Leistungsverlust führt.
Was passiert wenn das Wastegate hängt : Wenn er verrußt festsitzt oder teilweise klemmt, dann muss man wohl das volle Programm mit Abbau des Abgaskrümmers und Lösen des Kats durchziehen, damit das Wastegateinnere freigelegt werden kann. Erst mal WD40 außen auf die Wastegate-Achse träufeln, einen Kaffe trinken und einwirken lassen.
Wie macht sich ein defekter ladedrucksensor bemerkbar
Ein defekter Ladedrucksensor macht sich oft durch das Aufleuchten der Motorkontrolllampe im Armaturenbrett bemerkbar. Der Motor schaltet auch häufig in das sogenannte Notlaufprogramm, was zu einer erheblich reduzierten Leistung führt.
Nach Abschluss der Montage führen wir eine Feinwuchtung der Rumpfgruppe sowie eine Überprüfung und Justierung der Druckdose (pneumatisch sowie elektrisch) durch. Die Kosten für eine Instandsetzung liegen in der Regel bei 199,00 € inkl. MwSt.Wenn Sie jedoch Anzeichen eines defekten Turboladers bemerken und trotzdem weiterfahren, können die Folgen noch schwerwiegender sein. Eine Fahrt mit einem defekten Turbolader kann zu ernsthaften Problemen mit dem Motor führen.
Was kostet eine Turbo Reparatur : Die Preise liegen hier zwischen 200 und 600 Euro zuzüglich der Arbeitsstunden in der Werkstatt. Falls möglich, kann auch der eigene Turbolader instand gesetzt und wiederverwendet werden.